La formation
L’organisation de journées de sensibilisation à l’aéronautique auprès des milieux scolaires, associations diverses, comités d’entreprise, … avec des vols de découverte de l’aviation.
La « Découverte et l’Initiation » au pilotage d’avions.
La formation théorique et pratique aux qualifications de l’aviation civile pour le vol moteur :
– Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA-examen de l’Education Nationale) dès 13 ans,
– Brevet de Base de pilote avion (BB),
– Licence de Pilote Privé avion (PPL),
Destiné aux scolaires de plus de 13 ans.
Le Brevet d'initiation aéronautique (BIA) est un diplôme français délivré conjointement par le Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer, en charge des Transports, et par l'Éducation nationale.
Il sanctionne une culture générale dans le domaine aéronautique et s'effectue dans le cadre d'une convention signée entre l'aéro-club Air France Lognes et un établissement scolaire. Il comporte une initiation théorique dans un établissement scolaire et une initiation pratique à l'aéro-club.
Dès l'âge de 15 ans;
Le brevet de base permet de voler seul à bord, dans un rayon de 30 km autour de l'aérodrome de départ (hors des espaces contrôlés ou réglementés) et au delà avec les autorisations préalables.
Les conditions d'obtention sont :
- Avoir 15 ans révolus le jour de l'examen en vue de l'obtention du brevet,
- Avoir passé la visite médicale auprès d'un médecin agréé,
- Subir avec succès les examens théoriques, pratiques et de radio prévus par arrêtés,
- Totaliser au moins 6 heures de vol en double commande, 4 heures en solo et 20 atterrissages.
Dès 17 ans (révolus le jour de l'examen en vue de l'obtention de la licence).La licence de pilote privé (titre Européen appelé PPL) permet de voyager et d'emporter sans rémunération des passagers sans limitation de distance.
Les conditions d'obtention sont :
- Avoir passé la visite médicale auprès d'un médecin agréé
- Subir avec succès les examens théoriques et pratiques prévus.
- Avoir accompli au minimum 45 heures de vol.
- Totaliser au minimum 25 heures de vol en double commande et au moins 10 heures en solo supervisé.
L'Europe se construit et les licences et certifications des équipages passent maintenant sous la tutelle de l'agence. Le tableau ci-contre donne les correspondances entre l'ancienne et la nouvelle réglementation Part-FCL (Flight Crew Licensing).
D’assurer le niveau de compétences et de sécurité :
– par un suivi et un perfectionnement pour le vol moteur,
– par les contrôles de compétences nécessaires aux prorogations et/ou renouvellement des différentes qualifications de pilote avion.